Trenitalia

Trenitalia, viaggia in Italia a partire da nove euro

Le ferrovie italiane lanciano un’offerta imperdibile per tutti coloro che vogliono viaggiare a prezzi veramente scontati: si tratta della promozione MINI che permette di acquistare biglietti di prima e seconda classe a partire da nove euro, fino a due giorni prima della partenza del treno prescelto. L’offerta è valida per tutti i treni nuovi Frecciarossa, nei livelli di servizio Business, Premium e Standard, Frecciargento, Frecciabianca, ES, Espressi, IC, ICN in servizio cuccette o VL.  Sono esclusi il livello di servizio Executive e le vetture Excelsior ed Excelsior E4.

Treni: ecco i nuovi Freccia Rossa

Anno nuovo, treno nuovo: Trenitalia ha presentato i nuovi treni Freccia Rossa sulla rete dell’alta velocità. Le novità sono molte: si tratta di treni tecnologici e dotati di ogni comfort, a partire dalla suddivisione in classi. Se fino a pochi mesi fa sui treni si distingueva tra prima e seconda classe, adesso ci si divide in quattro: Standard, Premium, Business, Executive. Quattro classi per quattro livelli di servizio e una varietà di soluzioni, il tutto rapportandosi alla possibilità monetaria di ogni utente.

 

Trenitalia: un nuovo servizio per gli oggetti smarriti

 

E’ difficile immaginarlo, eppure sono veramente tanti gli oggetti smarriti sui treni da parte di passeggeri o pendolari distratti. Il peggio è che sempre più spesso i diretti interessati non tornano nemmeno a cercare i propri effetti personali che si moltiplicano a dismisura nei magazzini della compagnia di trasporti su rotaia italiana. A tal proposito Trenitalia ha deciso di lanciare un servizio a tema che permetterà a coloro che appena arrivati in stazione si accorgono di non avere tutto con sè e di aver lasciato qualcosa sulla carrozza di provvedere subito. C’è chi ha scordato in passato persino la sedia a rotelle, figuratevi occhiali, sciarpe o vecchi giornali.

Viaggi in treno. Arriva Frecciarossa, l’emozione di provare i 300 chilometri orari!

Oramai siamo vicinissimi al debutto della nuovissima linea AV Milano-Bologna, il nuovo modo di viaggiare, pura velocità made in Italy, rivoluzionerà per milioni di italiani l’idea del viaggio.
Sarà sfida all’aereo che fino ad oggi era l’unico, possibile concorrente delle FS.
L’attenzione è tutta per la nuova linea AV Milano-Bologna, perchè è proprio qui sono in corso le ultime prove generali per il debutto del prossimo 14 dicembre, data importante per FS perchè proprio ad allora riusciremo ad “unire” due città in solo 65 minuti e toccando i 300 chilometri orari (durante le precedenti prove sono stati toccati, più volte, i 355 chilometri orari).
Questo Dicembre 2009 verrà completato l’intero reticolo: Torino-Milano-Firenze-Roma-Napoli-Salerno.
Frecciarossa nasce, anche, per liberare le vecchie linee storiche, quelle che in vicinanza dei grandi nodi urbani sono percorse sia dai treni a lunga percorrenza sia da quelli regionali.
Con l’AV le linee saranno circoscritte, i treni veloci correranno sulle linee veloci, i treni i regionali e metropolitani percorreranno le linee tradizionali.

FRECCIAROSSA propone alcune offerte per viaggiare in tutta velocità:

Ferrovie dello Stato promette attenzione ai pendolari

Approvato dal Consiglio di amministrazione il bilancio del Gruppo Ferrovie dello Stato. E l’amministratore delegato Mauro Moretti, a fronte di perdite ridotte dell’80%, promette per il futuro attenzione al tema dei pendolari. È quanto si legge sul sito internet delle Ferrovie. I numeri? “Perdite ridotte dell’80% e margine operativo lordo positivo per oltre 400 milioni di euro. Il bilancio delle FS al 31 dicembre 2007 chiude con un risultato netto negativo di 409 milioni di euro, a fronte della perdita di 2.115 milioni di euro del 2006“. L’inversione di tendenza è legata all’aumento dei ricavi e al contenimento dei costi. FS indica in particolare un maggiore fatturato nel traffico viaggiatori e merci, ottenuto rispettivamente “con la politica di adeguamento dei prezzi e di razionalizzazione dell’offerta commerciale” e con l’internazionalizzazione del settore merci.

Viaggio a bordo di un’antico treno con locomotiva a vapore e carrozze d’epoca


Antico treno con locomotiva a vapore e carrozze d’epoca per una gita sulla gastronomia e vini del lago d’Iseo. L’associazione di volontariato no-profit Ferrovie Turistiche Italiane in collaborazione con Trenitalia organizza un viaggio a bordo di un treno antico composto da locomotiva a vapore e carrozze del 1930 per un viaggio senza fretta in ambienti del 1900.
TRENO ANTICO A VAPORE IN CANTINA “SAGRA DEL BRASATO” da Bergamo a Capriolo (FRANCIACORTA)
Domenica 27 Aprile 2008

Treni: al via la campagna Mc “Diritti sui Binari” contro i disservizi ferroviari e per la tutela dei diritti dei viaggiatori in treno

Oggi, 4 marzo, la staffetta “Diritti sui Binari”. L’iniziativa, organizzata nell’ambito della campagna del Movimento consumatori contro i disservizi ferroviari e per la tutela dei diritti dei viaggiatori in treno, prevede la sua prima tappa a Roma in piazza dei Cinquecento. Il presidio, che sarà caratterizzato da un treno gonfiabile lungo circa 6 metri, inizierà il 4 e finirà il 6 marzo compreso: dalle ore 8.00 alle ore 18.00 operatori dell’associazione saranno a disposizione per fornire materiale informativo sulla campagna e sulle attività del Movimento Consumatori. A questo evento seguiranno, a partire da maggio 2008, altre 10 tappe in 9 città italiane: Bari, Napoli, Palermo, Padova, Milano, Torino, Genova, Bologna, Firenze, per concludere con l’ultimo presidio di nuovo a Roma. Lo scopo principale della staffetta, fa sapere l’associazione, è quello di dare maggiore visibilità possibile al tema dei diritti dei viaggiatori in treno. “La qualità del servizio – afferma Lorenzo Miozzi, presidente del Movimento consumatori – è oramai inaccettabile e i vertici aziendali, pur presi da mille problemi interni, non riescono a dare alcuna garanzia anche di un minimo miglioramento delle condizioni di viaggio: tuttavia, stanno cercando di avvicinare le tariffe italiane a quelle più alte europee, ma senza adeguare di pari passo il servizio”.

Fs: dal primo gennaio cambiano i prezzi dei treni di fascia alta


Dal 1° gennaio il prezzo dei biglietti dei treni di fascia alta – Alta Velocità, Eurostar, Eurostar City, Tbiz , utilizzati solo dal 3% delle persone che ogni giorno prendono il treno – subirà un aumento del 15%. ll nuovo prezzo sarà ridotto del 5% se l’acquisto verrà effettuato via internet (su questo sito, al call center 892021 e nelle agenzie di viaggio con modalità ticketless). Pur con l’adeguamento del prossimo 1° gennaio, i prezzi dei treni italiani di fascia alta, per l’effettuazione dei quali Trenitalia non riceve alcun contributo pubblico, si manterranno inferiori, da un minimo del 50 per cento fino a oltre il 140 per cento, rispetto a quelli francesi (TGV) e tedeschi (ICE).

Oltre sei milioni di italiani scelgono il treno per le vacanze di Natale


Saranno oltre sei milioni, secondo le stime di Ferrovie dello Stato, gli italiani che da oggi fino al 6 gennaio 2008 sceglieranno il treno per raggiungere parenti, mete turistiche e città d’arte. Per questo flusso straordinario, le FS metteranno a disposizione 50.000 posti in più, distribuiti su 115 treni straordinari che andranno ad aggiungersi ai quasi 500 treni nazionali giornalieri previsti dalla programmazione ordinaria. Verranno rafforzati anche i servizi di assistenza e di informazione alla clientela delle principali stazioni. Saranno inoltre potenziati i Centri Operativi della Sede Centrale di Ferrovie dello Stato e quelli sul territorio per vigilare sulla regolarità della circolazione. Le giornate di maggiore intensità saranno quelle che precedono il Natale e, in particolare, i giorni 21 e 22 dicembre e saranno prevalenti gli spostamenti verso il Sud Italia.

Linea Messina – Catania: passaggio dei treni sospeso per la frana fra Taormina e Letojanni


E’ sospeso da ieri sera il passaggio dei treni fra le stazioni di Taormina e Letojanni dopo che le abbondanti piogge hanno provocato una frana, proveniente dalla sovrastante Strada Statale 114, che ha invaso i binari e provocato lo svio del locomotore del treno Espresso 1930 (Siracusa – Venezia). I tecnici di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) stanno lavorando giorno e notte per liberare la linea dai detriti e ripristinare il regolare transito dei treni. La posizione instabile del locomotore rende difficile l’intervento del carro gru che lavorerà solo dal lato dei binari in quanto la zona è inaccessibile per i mezzi di soccorso dalla strada statale.

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