Il mercato premierà Malpensa

 Comunque vada, quale che sia la scelta per l’acquirente di Alitalia siamo certi che il mercato saprà premiare Malpensa e lo sviluppo che caratterizza Milano e la sua area di riferimento“. Alla vigilia della riunione del Consiglio di Amministrazione Alitalia, il Sindaco di Milano, Letizia Moratti, interviene così riguardo al futuro della compagnia di bandiera e dell’hub milanese. “In questi ultimi anni – prosegue il Sindaco – Malpensa ha dimostrato infatti una crescita costante, che solo dal 2006 al 2007 si traduce in un + 10% per il traffico passeggeri e + 18% per il traffico merci. Questo è quanto “dice” il mercato del trasporto aereo“.

Korean Air nominata miglior compagnia dell’Asia con la miglior business class d’oltreocenao

 Korean Air è stata nominata Migliore Compagnia dell’Asia con la Migliore Business Class d’oltreoceano dai lettori della rivistra Business Traveler, nel Readers’ Choice Travel Survey 2007. “Abbiamo investito molto tempo, molte energie e cospicue somme di denaro nel nostro prodotto, specialmente per ciò che concerne i pasti ed il servizio di bordo: ed è per questo molto gratificante vedere che il nostro lavoro è stato notato ed apprezzato” ha detto il direttore Marketing per le Americhe di Korean Air, John Jackson. Questo è il secondo anno consecutivo che i lettori di Business Traveler votano la Business Class di Korean come la migliore d’oltreoceano. “L’aggiunta del premio come Miglior Compagnia dell’Asia è un fatto molto significativo proprio per il livello della competizione che c’è in quest’area” ha detto Jackson. La rivista Business Traveler effettua ogni anno il sondaggio “Readers’ Choice Best in Business Travel Survey”.

Alitalia: solo Air One può salvarla

 Solo Air One può salvare Alitalia“. Il presidente di Air One, Carlo Toto, afferma che solo la sua cordata, assieme a Intesa Sanpaolo, può garantire un futuro per la compagnia aerea della Magliana. In settimana dovrà riunirsi il cda per scegliere l’unico vincitore con cui trattare direttamente: oltre a Air One-Intesa Sanpaolo, c’è in gara anche Air France-Klm. «Il nostro piano è centrato su Alitalia con l’obiettivo di soddisfare – ha spiegato Toto nell’intervista – i bisogni concreti del mercato. Porteremo l’Italia verso il mondo e viceversa. Solo così si può rilanciare la compagnia, sostenere il TURISMO e aiutare l’internazionalizzazione delle nostre aziende». Per Toto «cedere la compagnia di bandiera – prosegue Toto – vorrebbe dire dare un pezzo di Italia a un grande gruppo estero. E quando si dovranno fare scelte strategiche, quali interessi crede che saranno privilegiati?».

Autotrasporto, Italia bloccata dai Tir in sciopero

 Traffico a rilento, caselli bloccati e rischi per i rifornimenti soprattutto verso le isole maggiori: è il quadro già dopo le prime ore di sciopero del settore autotrasporto che viene giudicato “un successo” dalla Conftrasporto. L’ iniziativa, secondo l’ organizzazione, ha avuto percentuali di adesione del 90 per cento, bloccando di fatto il traffico di merci da nord a sud della Penisola. Secondo la Cna-Fita, inoltre, alcune stazioni di servizio che attendevano rifornimenti sono già a secco. Traffico a rilento, caselli bloccati e rischi per i rifornimenti soprattutto verso le isole maggiori: è il quadro già dopo le prime ore di sciopero del settore autotrasporto che viene giudicato “un successo” dalla Conftrasporto.

Riassetto organizzativo per Moby


Luigi Parente, amministratore delegato di Moby spa, ha dichiarato: “A seguito della costante crescita aziendale che ha visto nel solo anno 2007 il perfezionamento della incorporazione della società Lloyd Sardegna, l’acquisto di due nuove navi e di un nuovo rimorchiatore, la Moby Spa ha avviato un programma di adeguamento dell’assetto organizzativo al mutato contesto dimensionale. Detto programma, finalizzato a razionalizzare e concentrare le diverse funzioni aziendali, consentirà di ottimizzare i processi decisionali e le attività operative ed allo stesso tempo di ottenere significativi risparmi di costi di struttura“.

Enac: piu’ verifiche su requisiti finanziari vettori

 Intensificare le verifiche sul mantenimento dei requisiti economico-finanziari delle compagnie aeree italiane che utilizzano aeromobili con capacita’ superiore a venti posti. E’ quanto ha chiesto il presidente dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, Vito Riggio, al direttore generale dell’Ente, Silvano Manera. L’Enac, infatti, intende incrementare gli accertamenti che conduce ai sensi della normativa vigente, anche alla luce dell’imminente approvazione del nuovo Regolamento Comunitario che sostituira’ ed implementera’ il cosiddetto “terzo pacchetto”. Le verifiche che Riggio ha chiesto di incrementare nei confronti delle compagnie nazionali sottoposte alla vigilanza dell’Ente sono volte alla valutazione della solidita’ economico-finanziaria dei vettori e dei requisiti per il mantenimento delle licenze di operatore aereo, al fine di prevenire eventuali situazioni di crisi.

Orario 2008: le novità per la media e lunga percorrenza e per i servizi regionali

 Con il nuovo orario, in vigore da ieri, vengono confermati sostanzialmente gli attuali livelli di offerta per i treni a media e lunga percorrenza. Per i regionali, dopo la condivisione del Piano Industriale di FS da parte delle Regioni e la definizione di un percorso di confronto sui Contratti di Servizio Regionali, l’offerta non subirà nessuna variazione, almeno fino al 31 marzo 2008. In questi quattro mesi, Regioni e Ferrovie lavoreranno congiuntamente per conseguire le condizioni necessarie al raggiungimento degli obiettivi di sviluppo e miglioramento della qualità, fissati dal Piano Industriale. L’orario 2008 presenta inoltre un potenziamento dei collegamenti sulle direttrici Roma–Venezia e Roma–Milano–Torino, con due Eurostar in entrambe le direzioni e alcuni interventi sul fronte della razionalizzazione dell’offerta, anche con la revisione del percorso e del numero di fermate di alcuni treni nazionali, in coerenza con domanda registrata. Viene esteso infine il sistema del cadenzamento orario tra Roma e Venezia e viceversa, con gli orari di partenza e di arrivo delle corse programmati sempre agli stessi minuti.

Internet in volo, la scommessa della JetBlue

 La compagnia aerea americana JetBlue è la prima a offrire ai propri passeggeri la possibilità di navigare in internet durante il volo. Ad inaugurare il servizio sarà martedì l’Airbus-320, chiamato “Beta Blue”, che copre la tratta New York-San Francisco. Il jet è dotato di antenne wireless posizionate sul tetto dell’aereo che consentono la connessione al web grazie a un server che lancia un segnale poi catturato dalle antenne di telefonia mobile sulla terra. I passeggeri del volo potranno collegarsi al servizio di posta elettronica e a quello di messaggeria istantanea di Yahoo con i propri computer portatili o attraverso i BlackBerry dotati di tecnologia Wi-Fi. La JetBlue ha scelto di collaborare con Yahoo! piuttosto che con i suoi concorrenti “perché – ha spiegato la portavoce della compagnia Alison Eshelman – è il servizio internet più usato della nazione“. Secondo gli esperti questo è solo l’inizio, e il 2008 sarà l’anno dell’accesso a internet in volo. Altre compagne aeree americane, come la American, la Virgin e la Alaska Air, stanno già studiando nuovi programmi per consentire sui loro voli lo stesso tipo di servizi, allargandolo anche agli iPhones.