Trenitogliere

Pendolari, aumento del 3,8% nel 2007


Cresce la domanda di trasporto ferroviario pendolare. Nel 2007 i viaggiatori sui treni regionali sono stati circa 1.580.000 al giorno. Salgono anche i chilometri percorsi dai pendolari (+2,5per cento) attestandosi a circa 21.830 milioni, con un aumento, in termini assoluti, di oltre 533 milioni di chilometri percorsi in un anno. L’aumento di viaggiatori è generalizzato, ma si registrano punte del 6% in Lombardia e in Toscana; il traffico è concentrato soprattutto nelle aree metropolitane, su percorsi medio-brevi. In termini ambientali i circa 60 mila spostamenti in treno in più al giorno corrispondono a 40 mila spostamenti in meno in auto. Per le Ferrovie dello Stato si conferma dunque l’esigenza di un potenziamento del servizio ferroviario regionale, come previsto dal piano industriale di 2007-2011: gli obiettivi, in attesa dei finanziamenti, sono un aumento del 34% del traffico regionale, con un raddoppio del traffico nelle grandi aree metropolitane.

Riparte il Treno Verde


Diciannovesima edizione del Treno Verde. Domani a Roma la conferenza stampa che precede il viaggio organizzato da Legambiente e Ferrovie dello Stato, la più grande campagna di rilevamento dell’inquinamento nelle città italiane e di informazione e sensibilizzazione al risparmio energetico. Anche quest’anno qualità dell’aria e i livelli di rumore saranno posti sotto esame. Avvalendosi dei rilevamenti condotti dal Laboratorio mobile dell’Istituto sperimentale di RFI (Rete Ferroviaria Italiana), Legambiente produrrà l’interessante dossier ecologico attraversando l’Italia da Torino a Reggio Calabria.

La Tav spagnola è una realtà: Madrid-Barcellona in 158 minuti


“Madrid-Barcellona in 158 minuti. Da ieri la Tav spagnola e’ una realtà. Con sei anni di ritardo sulla tabella di marcia 17 treni ad alta velocita’ ogni giorno uniranno le due città toccando punte di 300 km/h. Che invidia! Anche se sui ritardi finora siamo decisamente competitivi. ”Siamo davanti a un momento storico” ha affermato il presidente delle ferrovie spagnole Renfe, Jose Salgueiro, a Barcellona prima della partenza del primo Ave per Madrid. La nuova linea ad alta velocita’, decisa 12 anni fa ed entrata in funzione con sei anni di ritardo dopo numerosi rinvii, mette Barcellona a 158 minuti da Madrid, con punte di velocita’ di 300 km/h. Ogni giorno 17 treni collegheranno le due principali citta’ spagnole. I prezzi vanno da 40,55 euro in classe economica su internet a 216,70 in classe Club. A bordo sono serviti anche pasti halal e kosher per i viaggiatori musulmani e ebrei. La Renfe si e’ impegnata a rimborsare il 50% del costo dei biglietti in caso di ritardi fra 15 e 30 minuti, e il 100% per piu’ di 30 minuti.

A Roma, apre la mostra “Il mito della velocità” fino al 18 maggio


Porte aperte al Palazzo delle Esposizioni di Roma per la mostra “Il mito della velocità della velocità. Arte, motori e società nell’Italia del ‘900”, in programma da domani al 18 maggio.
Un’intera sezione dedicata al treno, dalla sua nascita al moderno ETR 500. Le Ferrovie dello Stato, partner tecnico dell’evento, hanno messo a disposizione modelli in scala della Bayard, mitica locomotiva della Napoli – Portici e dell’elegante Settebello, l’elettrotreno rapido a testa di vipera degli anni ‘60. Ma a catturare l’attenzione dei visitatori sarà il simulatore dell’ETR500, che permetterà di cimentarsi nella guida virtuale del più moderno treno della flotta FS sul tracciato AV Roma-Napoli, anche sotto un’intensa nevicata. Tema centrale della mostra, l’inscindibile rapporto tra motori e arte, attraverso il design, il cinema e la moda, in un percorso capace di raccontare un secolo di società italiana. Automobili di varie epoche, motociclette, aerei, fotografie storiche e video accompagneranno i visitatori in un viaggio dell’anima e del corpo, culturale e sensoriale, attraverso la storia del nostro Paese.

BritRail Pass un modo economico ed ecocompatibile per viaggiare nel sud-est dell’Inghilterra


ACP Rail International, distributore e promotore in esclusiva di BritRail, ha reso i BritRail Pass un prodotto ancora più conveniente per i viaggiatori in Gran Bretagna, migliorando il Britrail London Plus Pass. Sempre ben apprezzato da chi viaggia per il sud-est dell’Inghilterra in treno, specialmente coloro che hanno un occhio di riguardo per l’ambiente, questo prodotto è diventato un imperdibile affare. Infatti include il trasferimento da e verso l’aeroporto con il treno espresso Airport Express e permette di raggiungere destinazioni ancora più lontane come Bath, Bristol e Stratford upon Avon. Per dare un’idea di quanto sia conveniente il Britrail London Plus Pass: per 2 giorni in seconda classe, incluso il trasferimento con il treno espresso da e verso l’aeroporto, che separatamente già costerebbe 46 €, si parte da solo 102 €. I pass che vanno da 4 a 7 giorni sono disponibili anche di prima classe.

Montezemolo sceglie l’ultima generazione di treni ad alta velocità


La nuova compagnia ferroviaria di Montezemolo e Della Valle, NTV, è la prima società che ha scelto l’ultima generazione di treni ad alta velocità Alstom, che la società francese ha presentato il 5 febbraio a La Rochelle, alla presenza del Presidente della Repubblica francese. Si chiama AGV e può raggiungere la velocità di crociera di 360 km/h con un consumo energetico minore del 15% rispetto agli altri treni ad alta velocità. Nella produzione sono coinvolti anche gli stabilimenti Alstom di Bologna e Savigliano. I convogli possono avere da 7 a 14 vagoni, secondo le richieste dei clienti. Per la prima volta, un treno monta i carrelli tra i vagoni, offrendo così un maggiore confort ai passeggeri. Innovativa è anche la trazione, fornita da motori elettrici situati sotto il treno, che eliminano di fatto la necessità d’ingombranti locomotive. Il convoglio è già costruito per poter viaggiare su tutte le reti europee, perché utilizza lo standard ERTMS. Il 3 aprile 2007, l’Alstom AGV ha conquistato il record mondiale di velocità ferroviaria, toccando i 574,8 km/h.

Ferrovie dello Stato: la campagna sicurezza sta riscuotendo grande successo


“L’operazione conclusa questa notte dagli uomini della Polizia Ferroviaria di Venezia, con l’arresto di 6 persone dedite a commettere furti sui treni Eurostar, è solo il principio di una vera e propria “guerra”, iniziata di recente e dichiarata ai ladri operanti in ferrovia”. Ad affermarlo il Responsabile della II Divisione del Servizio Polizia Ferroviaria che coordina i 15 Compartimenti dislocati sul territorio nazionale. “È stato predisposto un incisivo piano nazionale – ha aggiunto il dirigente Polfer – per azzerare il deprecabile fenomeno dei furti sui treni. Questo grazie ad una maggior presenza di personale in divisa sui treni notturni”. La finalità del piano è la prevenzione, ma soprattutto trasmettere serenità ai clienti che viaggiano sui treni, anche di notte.

La rete FS tra i leader mondiali nella sicurezza

Le prime analisi dei dati sugli incidenti del 2007, monitorati secondo i criteri stabiliti dall’UIC, l’organismo internazionale che raggruppa le ferrovie di tutti i Paesi, confermano il continuo miglioramento della sicurezza sulla rete delle Ferrovie dello Stato. Rispetto ai 37 casi registrati nel 2006, gli incidenti definiti “tipici”, come deragliamenti e collisioni, sono scesi ai 23 dello scorso anno, con una riduzione di quasi il 40 per cento e con il dimezzamento, da 15 a 7, dei morti e dei feriti. Un sensibile e ulteriore calo che consente al Gruppo FS di mantenere il primato in materia di sicurezza della circolazione. Tra i dati più rilevanti del 2007 quelli sugli incidenti ai passaggi a livello, scesi a 6 dai 12 dell’anno precedente.

Torna “Gli amici del treno”, la pagina di informazioni per chi viaggia in treno


Torna sulle principali testate free-press di oggi l’appuntamento con gli “Gli amici del treno”, la pagina di informazioni e notizie dedicata a chi viaggia in treno. Nel pezzo di apertura del numero in distribuzione si parla di sicurezza sulle linee. L’articolo “Nel 2007 dati record in sicurezza” commenta le prime analisi dei dati sugli incidenti dell’anno appena trascorso, drasticamente ridotti rispetto al 2006. E ricorda che ormai tutte le linee FS sono ormai attrezzate con sistemi che riducono praticamente a zero l’influenza di possibili errori umani. Risultati che confermano il Gruppo Ferrovie dello Stato al vertice della sicurezza nel mondo.

La Fiavet Lazio si oppone all’iniziativa di Trenitalia che prevede lo sconto del 5% sull’acquisto dei biglietti on line

Trenitalia e le agenzie di viaggio: un rapporto sempre più difficile. Fiavet Lazio rinnova il suo impegno a fianco dei suoi associati riguardo al problematico rapporto con Trenitalia. L’Associazione laziale, che già negli anni scorsi si è mobilitata con forza per risolvere la questione Trenitalia, oggi rilancia un’iniziativa di protesta. “Fiavet Lazio ancora una volta decide di agire a favore dei suoi associati per difendere il canale dell’intermediazione – dichiara Cinzia Renzi, Presidente Fiavet Lazio – ci opporremo all’ultima iniziativa lanciata da Trenitalia che prevede lo sconto del 5% sull’acquisto dei biglietti on line.

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